六合—儀征跨界新城列入南京“跨界六城”
近日，南京公布了《蘇南現代化建設示范區南京市規劃（征求意見稿）》，以及具體的“三年規劃”（2013年至2015年）。
南京規劃 共造“跨界六城”
寧鎮揚板塊是南京都市圈的核心圈，此前，三地市領導多次倡言將三地區號統一為“025”。“都市圈的同城效應，首先在邊界地區體現。因此南京這次提出要建設一批跨界新城，也就順理成章了。”揚州市委黨校教授王寅分析說。
此次南京提出的六大跨界新城是：仙林—寶華科學新市鎮、龍潭—下蜀臨港新市鎮、湯山—黃梅休閑新市鎮、湖熟—郭莊空港、祿口—柘塘—博望新城和六合—儀征跨界新城。其中與揚州儀征銜接的六合，是南京未來江北新區的核心區域。
此外，南京還計劃打通江北新區至揚州、滁州、淮安等地區的運輸通道，構建包括大滁城、天長、揚州西部以及馬鞍山江北地區等在內的“大江北”。
跨界新城 融入南京新突破
“這一嶄新概念的提出，是揚州融入南京的新突破。”對區域經濟頗有研究的王寅教授表示，地緣相近、人緣相親的儀征和六合將成為揚州融入南京都市圈的前沿陣地，最先受到南京的全方位輻射。“儀征與南京在長江岸線上相連，在很多產業層面已經融為一體。”王寅表示，寧揚高速、寧通公路、沿江高等級公路等交通動脈也相通。
揚州融入 規劃是基礎
通過儀征對接南京，揚州如何做好準備、把握機遇，積極同南京展開互通？王寅認為，規劃是基礎，交通要先行。現有的寧揚高速、寧啟鐵路，加上即將開工的文昌路西延段和未來的寧揚城際線都將加速揚州融入寧鎮揚都市圈的進程。
“另外，揚州還要加速產業提升轉變，從‘單一產業’轉變為產業融合，在造船、化工等領域與南京相關產業圈對接，變產城脫節為產城融合。”王寅認為，揚州應調整產業結構，利用區位優勢轉型發展，加速對接南京。
“揚州要發揮主觀能動性，抓住經濟地理位置這個機遇，通過寧鎮揚同城化，主動尋求融入蘇南板塊，自然而然地加入蘇南現代化建設示范區的戰略規劃，這是揚州下一步發展的出路。”南京大學黨委書記洪銀興先前在接受本報專訪時也曾表示，融入蘇南，揚州先要真正進入寧鎮揚都市圈。
信息來源：揚州新聞網 信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司
南京規劃 共造“跨界六城”
寧鎮揚板塊是南京都市圈的核心圈，此前，三地市領導多次倡言將三地區號統一為“025”。“都市圈的同城效應，首先在邊界地區體現。因此南京這次提出要建設一批跨界新城，也就順理成章了。”揚州市委黨校教授王寅分析說。
此次南京提出的六大跨界新城是：仙林—寶華科學新市鎮、龍潭—下蜀臨港新市鎮、湯山—黃梅休閑新市鎮、湖熟—郭莊空港、祿口—柘塘—博望新城和六合—儀征跨界新城。其中與揚州儀征銜接的六合，是南京未來江北新區的核心區域。
此外，南京還計劃打通江北新區至揚州、滁州、淮安等地區的運輸通道，構建包括大滁城、天長、揚州西部以及馬鞍山江北地區等在內的“大江北”。
跨界新城 融入南京新突破
“這一嶄新概念的提出，是揚州融入南京的新突破。”對區域經濟頗有研究的王寅教授表示，地緣相近、人緣相親的儀征和六合將成為揚州融入南京都市圈的前沿陣地，最先受到南京的全方位輻射。“儀征與南京在長江岸線上相連，在很多產業層面已經融為一體。”王寅表示，寧揚高速、寧通公路、沿江高等級公路等交通動脈也相通。
揚州融入 規劃是基礎
通過儀征對接南京，揚州如何做好準備、把握機遇，積極同南京展開互通？王寅認為，規劃是基礎，交通要先行。現有的寧揚高速、寧啟鐵路，加上即將開工的文昌路西延段和未來的寧揚城際線都將加速揚州融入寧鎮揚都市圈的進程。
“另外，揚州還要加速產業提升轉變，從‘單一產業’轉變為產業融合，在造船、化工等領域與南京相關產業圈對接，變產城脫節為產城融合。”王寅認為，揚州應調整產業結構，利用區位優勢轉型發展，加速對接南京。
“揚州要發揮主觀能動性，抓住經濟地理位置這個機遇，通過寧鎮揚同城化，主動尋求融入蘇南板塊，自然而然地加入蘇南現代化建設示范區的戰略規劃，這是揚州下一步發展的出路。”南京大學黨委書記洪銀興先前在接受本報專訪時也曾表示，融入蘇南，揚州先要真正進入寧鎮揚都市圈。
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