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    近日，隨著一榀長32.6米，寬12.2米，自重714.75噸的箱梁完成架設(shè)，標志著連淮揚鎮(zhèn)鐵路寶應(yīng)段實現(xiàn)架梁貫通，成為揚州段首個完成架梁施工的縣（市、區(qū)）。
    連淮揚鎮(zhèn)鐵路寶應(yīng)段全長約40.35公里，共計1116榀箱梁，截至6月底，淮揚鎮(zhèn)鐵路揚州段全線累計建成橋梁灌注樁34107根、占總量的99.80%，承臺4222座、占總量的99.53%，墩身4152座、占總量的97.88%，架設(shè)預制梁2625榀，占總量的67.34%。
    架梁貫通后，寶應(yīng)段將進行防水層、保護層的鋪設(shè)，為下一步鋪軌施工奠定基礎(chǔ)。古今往來，寶應(yīng)對外聯(lián)接主要依靠公路與水運，有了連淮揚鎮(zhèn)鐵路并入國家鐵路網(wǎng)后，四通八達的鐵路網(wǎng)絡(luò)將寶應(yīng)連為一體，寶應(yīng)將徹底的告別“地無寸鐵” 的尷尬，一舉進入高鐵時代。
    信息來源：揚州高鐵網(wǎng) 信息整理：m.scedyrmrs.cn