京杭大運河揚州段北端——寶應涇河洞
運河是揚州的母親河。你了解她的歷史嗎？你知道她不為人知的美嗎？在揚州運河段北端寶應，向您講述母親河的動人故事。
“小涵洞”，寶應運河北點
站在寶應和淮安交界處南望，運河水安靜地流淌著。兩個不大的水泥屋子隔著淮江公路相望，四周綠葉蔓生，紅磚墻面上寫著“涇河洞”三個字。“我們寶應人，通常稱這里為小涵洞，這里也被認為是寶應運河的最北點。”寶應文博專家孫茂昌介紹，“別小看這些涵洞，可都連接著好幾個鄉鎮的水脈。”
岸邊，早有人踩出了一條細小的土路。順路而下，可以看到浩浩湯湯的運河水，通過閘洞，向東流去。經過閘洞的水流，去勢稍緩，盡管如此，卻依然成為涇河、曹甸、西安豐、射陽湖幾個鄉鎮的主要水源之一。“以前沒有這些閘洞，河東的居民在旱季時，就會開挖運河堤岸，引水灌渠，可是有時挖的口子大了，就容易形成澇災。自從有了閘洞，能夠自由控制水量，這樣的問題自然迎刃而解。”孫茂昌說。
小涵洞的歷史，可以追溯到清乾隆四十八年，也就是1783年。后來，在1950年、1972年分別改建，從當年的磚石結構，改成了現在的水泥建筑，閘欄也從當初的木質，成了現在的電子化控制，古人智慧，今人科技，讓運河這條母親河，能夠更好地哺育兩岸居民。
順著岸邊行走，不多久，就能看到這樣的一個閘洞，一路數過去，42公里長的寶應運河段，這樣的閘洞有21座之多，整個寶應區域的鄉鎮，都靠這些閘洞所牽引的河水滋潤著。大運河，如同一道粗壯的血管，分出21條支脈，豐盈起寶應土地魚米之鄉的盛名。
“邗溝十三變”，全發生在寶應
從小涵洞向南步行約一個小時左右，淮江公路就在面前分岔而行，靠左的那條，是一直往南的公路。而在右邊，則是一道明代的運河古堤，水泥的地面下，壓著數百年的岸堤，如同一支強壯的臂膀，將寶應縣城輕輕攬著。
“你現在走的這些地面，都是泥土回填而成的，放在古代，我們可是行走在運河水中了。”孫茂昌笑道，“要說運河河道的變化之多，寶應段最是頻繁。史上所說的邗溝十三變，說的就是寶應。”
從三國開始，到明朝結束，1400年間，運河河道歷經十三次變道。令人稱奇的是，這十三次變道，竟都是發生在寶應境內。每一次河道的變化，都讓運河有了嶄新的容顏。古代運河，現代運河，在寶應境內親密連接，然后揮手告別。
在上世紀90年代，寶應曾出土了北宋時期的墓葬群，那些出自陜西耀州窯、河南臨汝窯、江西景德鎮窯、河北定窯的精美瓷器，展示了千年前寶應人的精致生活。但是，如果沒有運河的流通，這些瓷器又如何能夠來到寶應？河道多變，變出了一個歷史積淀豐富的寶應縣城。然而，在這些岸堤之下，還沉淀著多少令人稱奇的傳說呢？相傳三國時期的袁術，墓葬就在范水的岸堤之下，也曾出土了鋒利的寶劍和精美的銅鏡。只不過，現在尚未定論。
一橋飛架東西，如天落彩練
在古代堤岸上繼續前行，不多久，就看到一橋飛架東西，藍色的橋柱，如同天落彩練，橫架兩岸。橋欄上，雕刻著朵朵荷花的圖案，抬頭望去，如同百株玉蓮，盛放在半空之中。
橋下，便是一處綠草如茵、綠樹成行的公園，只一座石欄勾砌的小亭，幾塊看似隨意的石碑，就成了運河邊上的一道風景。看上去，這處公園面積不大，設施也很簡單，甚至，都沒有一個清晰的名字。
“盡管這里距離城區比較遠，但是大家空閑時候都喜歡來這里走走看看，我們寶應人都叫這里為運河公園。”正坐在亭中等人的陳香芬說道。那是，運河在側，已是最好的景致，又何需他物陪襯。約上三兩好友，漫步其中的石徑，滿眼都是碧波河水，青翠楊柳，那該有多心曠神怡。
寶應城區內，共有兩座運河大橋。自來水公司的取水處，就設在兩座大橋之間，從這條運河中抽取的河水，日夜陪伴著這座城，滋潤著這座城里作息的居民們。
站在運河寶應段，看到飄揚著紅旗的船隊在身邊川流不息時，那種生機勃勃的活力，會讓你忍不住，在岸邊跟著跑起來，迎著風，嗅著河水清涼的味道。如果不是親身來到這里，可能還不會知道，運河，對于寶應來說，不僅僅是用來觀賞的。
運河，不但是整片寶應賴以生存的水源，更是一條流金淌銀的黃金水道。很多工廠，都依河而建。那些堆積如山的建材，那些如瀑布飛瀉的沙石，都讓河邊的每一個碼頭，顯得如此活力四射，或許，這樣的運河，才是最真實的。這也是運河，最想帶給我們的。
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“小涵洞”，寶應運河北點
站在寶應和淮安交界處南望，運河水安靜地流淌著。兩個不大的水泥屋子隔著淮江公路相望，四周綠葉蔓生，紅磚墻面上寫著“涇河洞”三個字。“我們寶應人，通常稱這里為小涵洞，這里也被認為是寶應運河的最北點。”寶應文博專家孫茂昌介紹，“別小看這些涵洞，可都連接著好幾個鄉鎮的水脈。”
岸邊，早有人踩出了一條細小的土路。順路而下，可以看到浩浩湯湯的運河水，通過閘洞，向東流去。經過閘洞的水流，去勢稍緩，盡管如此，卻依然成為涇河、曹甸、西安豐、射陽湖幾個鄉鎮的主要水源之一。“以前沒有這些閘洞，河東的居民在旱季時，就會開挖運河堤岸，引水灌渠，可是有時挖的口子大了，就容易形成澇災。自從有了閘洞，能夠自由控制水量，這樣的問題自然迎刃而解。”孫茂昌說。
小涵洞的歷史，可以追溯到清乾隆四十八年，也就是1783年。后來，在1950年、1972年分別改建，從當年的磚石結構，改成了現在的水泥建筑，閘欄也從當初的木質，成了現在的電子化控制，古人智慧，今人科技，讓運河這條母親河，能夠更好地哺育兩岸居民。
順著岸邊行走，不多久，就能看到這樣的一個閘洞，一路數過去，42公里長的寶應運河段，這樣的閘洞有21座之多，整個寶應區域的鄉鎮，都靠這些閘洞所牽引的河水滋潤著。大運河，如同一道粗壯的血管，分出21條支脈，豐盈起寶應土地魚米之鄉的盛名。
“邗溝十三變”，全發生在寶應
從小涵洞向南步行約一個小時左右，淮江公路就在面前分岔而行，靠左的那條，是一直往南的公路。而在右邊，則是一道明代的運河古堤，水泥的地面下，壓著數百年的岸堤，如同一支強壯的臂膀，將寶應縣城輕輕攬著。
“你現在走的這些地面，都是泥土回填而成的，放在古代，我們可是行走在運河水中了。”孫茂昌笑道，“要說運河河道的變化之多，寶應段最是頻繁。史上所說的邗溝十三變，說的就是寶應。”
從三國開始，到明朝結束，1400年間，運河河道歷經十三次變道。令人稱奇的是，這十三次變道，竟都是發生在寶應境內。每一次河道的變化，都讓運河有了嶄新的容顏。古代運河，現代運河，在寶應境內親密連接，然后揮手告別。
在上世紀90年代，寶應曾出土了北宋時期的墓葬群，那些出自陜西耀州窯、河南臨汝窯、江西景德鎮窯、河北定窯的精美瓷器，展示了千年前寶應人的精致生活。但是，如果沒有運河的流通，這些瓷器又如何能夠來到寶應？河道多變，變出了一個歷史積淀豐富的寶應縣城。然而，在這些岸堤之下，還沉淀著多少令人稱奇的傳說呢？相傳三國時期的袁術，墓葬就在范水的岸堤之下，也曾出土了鋒利的寶劍和精美的銅鏡。只不過，現在尚未定論。
一橋飛架東西，如天落彩練
在古代堤岸上繼續前行，不多久，就看到一橋飛架東西，藍色的橋柱，如同天落彩練，橫架兩岸。橋欄上，雕刻著朵朵荷花的圖案，抬頭望去，如同百株玉蓮，盛放在半空之中。
橋下，便是一處綠草如茵、綠樹成行的公園，只一座石欄勾砌的小亭，幾塊看似隨意的石碑，就成了運河邊上的一道風景。看上去，這處公園面積不大，設施也很簡單，甚至，都沒有一個清晰的名字。
“盡管這里距離城區比較遠，但是大家空閑時候都喜歡來這里走走看看，我們寶應人都叫這里為運河公園。”正坐在亭中等人的陳香芬說道。那是，運河在側，已是最好的景致，又何需他物陪襯。約上三兩好友，漫步其中的石徑，滿眼都是碧波河水，青翠楊柳，那該有多心曠神怡。
寶應城區內，共有兩座運河大橋。自來水公司的取水處，就設在兩座大橋之間，從這條運河中抽取的河水，日夜陪伴著這座城，滋潤著這座城里作息的居民們。
站在運河寶應段，看到飄揚著紅旗的船隊在身邊川流不息時，那種生機勃勃的活力，會讓你忍不住，在岸邊跟著跑起來，迎著風，嗅著河水清涼的味道。如果不是親身來到這里，可能還不會知道，運河，對于寶應來說，不僅僅是用來觀賞的。
運河，不但是整片寶應賴以生存的水源，更是一條流金淌銀的黃金水道。很多工廠，都依河而建。那些堆積如山的建材，那些如瀑布飛瀉的沙石，都讓河邊的每一個碼頭，顯得如此活力四射，或許，這樣的運河，才是最真實的。這也是運河，最想帶給我們的。
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